수도권전철의 안전과 서비스 개선을 위한 안내 자료
1 일 년 흑자 100억 그러나 서비스는 빵점
1) 근본적으로는 수송능력이 부족하기 때문이다
2) 고장사고가 출퇴근길을 더욱 짜증나게 하고 있습니다
3) 청소 등 최소한의 서비스도 미흡한 실정 입니다
4) 혼잡한 것은 어쩔 수가 없다 그러나 가능한 서비스는 실천해야
2 승객이 끼어도 열리지 않는…
1 경기도 추진정책 추진방향
2 대중교통 서비스 개선방안
버스노선 확충
지하철 전철 노선 확충
BRT 사업의 효과적 추진
고속도로 버스전용차로의 평일 운영
버스 서비스의 다양화
다양한 형태의 환승센터 건설
준공영버스제도의 도입
광명고속철도 역사의 접근성 개선
경기도 대중교통공사 설립
대중교통 지원을 위한 예산 확보
수도권전철의 안전과 서비스 개선을 위한 안내 자료
1 일 년 흑자 100억 그러나 서비스는 빵점
1) 근본적으로는 수송능력이 부족하기 때문이다
2) 고장사고가 출퇴근길을 더욱 짜증나게 하고 있습니다
3) 청소 등 최소한의 서비스도 미흡한 실정 입니다
4) 혼잡한 것은 어쩔 수가 없다 그러나 가능한 서비스는 실천해야
2 승객이 끼어도 열리지 않는…
1 경기도 추진정책 추진방향
2 대중교통 서비스 개선방안
버스노선 확충
지하철 전철 노선 확충
BRT 사업의 효과적 추진
고속도로 버스전용차로의 평일 운영
버스 서비스의 다양화
다양한 형태의 환승센터 건설
준공영버스제도의 도입
광명고속철도 역사의 접근성 개선
경기도 대중교통공사 설립
대중교통 지원을 위한 예산 확보
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1 일 년 흑자 100억 그러나 서비스는 빵점
1) 근본적으로는 수송능력이 부족하기 때문이다
2) 고장사고가 출퇴근길을 더욱 짜증나게 하고 있습니다
3) 청소 등 최소한의 서비스도 미흡한 실정 입니다
4) 혼잡한 것은 어쩔 수가 없다 그러나 가능한 서비스는 실천해야
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1 경기도 추진정책 추진방향
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버스노선 확충
지하철 전철 노선 확충
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다양한 형태의 환승센터 건설
준공영버스제도의 도입
광명고속철도 역사의 접근성 개선
경기도 대중교통공사 설립
대중교통 지원을 위한 예산 확보