경유차 환경위원회 제1차 회의 결과

2002년 1월 11일에 열린 경유차 환경위원회의 제1차 회의 결과를 작성한 문서 자료

국민건강 뒷전, 업계이익 우선 환경부 경유승용차 전면허용 이대로 안된다. 2002.11.13 환경운동연합

현재 우리나라의 대기오염문제는 매우 심각한 수준으로 이로인한 사회적 피해비용은 연간 5조 8천억원에 이른다. 그리고 무엇보다 대기오염에 가장 큰 영향을 미치는 것이 자동차 배기가스로 서울시 85%, 광주 84%, 대구 72%경기 64%, 인천51%가 대기오염 물질 중 자동차에 의한 배기가스 비율이다. 출처 :…

경유차 문제 해결을 위한 공동대책위원회의 6월28일자 성명에 대한 환경연합의 입장 2002.7.4

경유차 문제 해결을 위한 공동대책위원회」(이하 「민간 공대위」)는 6월 28일 〈경유 다목적 자동차 관련 공동위원회 합의에 관한 문제 제기에 대하여〉라는 제목의 성명을 발표하였다. 출처 : https://blog.naver.com/free5293/220424264617 ※ 저작권 관련으로 원문은 서비스 되지 않습니다.

경유승용차 허용기준 합의 도출 또 실패-14일 회의 속개 2002.2.10 연합뉴스

경유차 환경위원회는 10일 오후 서울 프레스센터에서 제7차 회의를 열고 경유승용차 배출가스 기준안 등을 논의했으나 합의점을 찾는데 실패, 오는 14일 8차 회의를 갖기로 했다. 출처 : https://blog.naver.com/free5293/220424297577 ※ 저작권 관련으로 원문은 서비스 되지 않습니다.