검색결과23건
|
|
||||||||||||
|
|
||||||||||||
|
|
||||||||||||
|
|
||||||||||||
|
|
||||||||||||
|
|
||||||||||||
|
|
||||||||||||
|
|
||||||||||||
|
|
||||||||||||
|
|
||||||||||||
|
|
||||||||||||
|
|
||||||||||||
|
|
||||||||||||
|
|
||||||||||||
|
|
||||||||||||
|
|
||||||||||||
|
|
||||||||||||
|
|
||||||||||||
|
|
||||||||||||
|
|
||||||||||||
|
|
||||||||||||
|
|
||||||||||||
|
|
일반검색
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
일반검색
제18회 우이령 포럼; 국립공원 케이블카 설치 꼭 필요한가
순서 주제발표1; 국립공원 로프웨이 현황과 정책방향 주제발표2; 한국인의 등산 실태에 관한 조사 결과 주제발표3; 산악 케이블카의 긍정적, 부정적 영향과 그 사례 주제발표4; 한국 산악에 케이블카가 필요한가 주제발표5; 우리 국립공원에 케이블카 필요한 시설인가
순서 첨부- 우이령포럼 및 도봉골프장 관련 서울신문 신문기사 제4회 우이령포럼 계획서 도봉골프장 건설계획 의견서 도봉시민단체협의회 04-09 안건 도봉골프장 예정지 식생조사 골프장 건설에 대한 여론조사 제4회 우이령포럼; 도봉산 골프장 건설 얻는 것과 잃는 것
2019년 39차 우이령 포럼; 북한산 국립공원 가로막은 파인트리 어덯게 할 것인가?
1. 국가 자연공원의 경관관리 방향 2. 북한산 파인트리콘도 정상화, 불법 사항 시정이 우선돼야
1. 인사말 2. 우이령 시론 3. 기획1 4. 기획2 5. 기획3 6. 현장보고1 7. 현장보고2 8. 현장보고3 9. 회원글1 10. 회원글2 11. 회원탐방 12. 사무국 보고
제13회 우이령포럼 자료집; 국립공원 탐방로 어떻게 할 것인가?; 설악산국립공원 탐방로 수해복구 사례를 중심으로
2007년 9월 18일 서울 중구 정동 배재정동빌딩B동 민주화운동기념사업회 교육장에서 열린 제13회 우이령포럼 자료집 설악산국립공원 탐방로 수해복구 현황 설악산 국립공원 탐방로 문제. 국립공원의 목표와 이상을 생각하며 설악산 대청봉 살리기
제13회 우이령포럼; 국립공원 탐방로 어떻게 할 것인가?; 설악산국립공원 탐방로 수해복구 사례를 중심으로; [제13회 우이령 포럼 초대문]
2007년 9월 18일 서울 중구 정동 배재정동빌딩B동 민주화운동기념사업회 교육장에서 열린 제13회 우이령포럼 초대문
제8회 우이령 포럼; 7X9 고속도로망으로 전 국토를 쪼갤 것인가?
우이령보존희 주최로 2005년 11월 16일 민주화운동 기념사업회에서 열린 제5회 우이령포럼 주제발표 이창수 경원대학교 도시계획학과 발표자료 1. 머리말 2. 제4차 국토종합계획의 주요골자 3. 국토간선도로망계획의 현안 문제 4. 맺음말
우이령보존희 주최로 2005년 4월 12일 프레스센터 환경재단 기자회견장에서 열린 제5회 우이령포럼 자료 터널은 친환경적인가 사례발표 원고 도로와 터널에 관한 여론조사 터널은 친환경적인가 발제원고
2006년 3월 22일 프레스센터 19층 기자회견장에서 열린 제9회 우이령 포럼 해외자료 GLOBALISING TRENDS IN BOT PROJECTS IN EAST ASIA BUILD-OPERATE-TRANSFER(B.O.T) BOT projects losing flavour
우이령포럼 발제원고; 1회 2004.1.11.-7회.2005.9
제1회부터 7회까지 우이령포럼 발제원고 모음집 제1회 우이령 포럼. 자동차 문명과 도로. 필연인가, 선택인가 제2회 우이령 포럼. 도로와 환경. 도로정책의 문제점 제3회 우이령 포럼. 지속가능한 교통정책을 위한 환경과 길 제4회 우이령 포럼. 도봉산 골프장 얻는 것과 잃는 것 제5회 우이령 포럼. 터널은 친환경 적인가 제6회 우이령 포럼. 백두대간 관통…
제12회 우이령 포럼; 북한산국립공원 우이령 길 생태탐방로 조성을 위한 제안 발제원고
2007년 4월 10일 프레스센터 19층 기자회견장에서 열린 제10회 우이령 포럼에서 우이령보존회 이병천 학술위원장 발제원고, 우이령의 보전과 바람직한 이용 및 시민개방
제10회 우이령 포럼; 고유가 시대의 바람직한 교통정책 별첨자료
2006년 6월 29일 대우센터 2층 컨벤션홀에서 열린 제10회 우이령 포럼 별첨자료 건설교통부의 혹세무민 술수를 규탄한다 건설교통부 보도자료. 우리나라 도로 1km당 자동차 대수 세계 최고수준. 교통 혼잡 해소를 위해 도시부 도로 확충 시급
제10회 우이령 포럼; 고유가 시대의 바람직한 교통정책
2006년 6월 29일 대우센터 2층 컨벤션홀에서 열린 제10회 우이령 포럼에서 녹색교통운동 발표 자료 1. 15년의 변화. 지속위의 지속가능한 교통정책 보고 2. 건설교통부의 도로확충시급 보도자료 3. 지속위 보고서의 한계와 교통수요 관리
2006년 3월 22일 프레스센터 19층 기자회견장에서 열린 제9회 우이령 포럼에서 경제정의실천시민연합 신영철 정책위원 주제발표 자료 1. 우리나라 건설산업의 실태 1.1. 건설업은 과연 특수한 산업인가 1.2. 하청에만 의존하는 비뚤어진 생산구조 1.3. 공동도급을 통한 담합 조장 1.4. 비전문가집단에 의한 사업계획 입안 및 집행 1.5. 각종 특혜와…
녹색연합, 생태지평, 우이령보존회, 환경운동연합, 환경정의 공동주최로 2010년 3월 18일 대한상공회의소에서 열린 제21회 우이령포럼에서 강원대학교 생물학과 이준상 교수 발표자료
녹색연합, 생태지평, 우이령보존회, 환경운동연합, 환경정의 공동주최로 2010년 3월 18일 대한상공회의소에서 열린 제21회 우이령포럼에서 인하대학교 생명과학과 조강현 교수 발표자료
기록
일반검색
|
|
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
|
||||||
|
|
|
제18회 우이령 포럼; 국립공원 케이블카 설치 꼭 필요한가
순서 주제발표1; 국립공원 로프웨이 현황과 정책방향 주제발표2; 한국인의 등산 실태에 관한 조사 결과 주제발표3; 산악 케이블카의 긍정적, 부정적 영향과 그 사례 주제발표4; 한국 산악에 케이블카가 필요한가 주제발표5; 우리 국립공원에 케이블카 필요한 시설인가
순서 첨부- 우이령포럼 및 도봉골프장 관련 서울신문 신문기사 제4회 우이령포럼 계획서 도봉골프장 건설계획 의견서 도봉시민단체협의회 04-09 안건 도봉골프장 예정지 식생조사 골프장 건설에 대한 여론조사 제4회 우이령포럼; 도봉산 골프장 건설 얻는 것과 잃는 것
2019년 39차 우이령 포럼; 북한산 국립공원 가로막은 파인트리 어덯게 할 것인가?
1. 국가 자연공원의 경관관리 방향 2. 북한산 파인트리콘도 정상화, 불법 사항 시정이 우선돼야
1. 인사말 2. 우이령 시론 3. 기획1 4. 기획2 5. 기획3 6. 현장보고1 7. 현장보고2 8. 현장보고3 9. 회원글1 10. 회원글2 11. 회원탐방 12. 사무국 보고
제13회 우이령포럼 자료집; 국립공원 탐방로 어떻게 할 것인가?; 설악산국립공원 탐방로 수해복구 사례를 중심으로
2007년 9월 18일 서울 중구 정동 배재정동빌딩B동 민주화운동기념사업회 교육장에서 열린 제13회 우이령포럼 자료집 설악산국립공원 탐방로 수해복구 현황 설악산 국립공원 탐방로 문제. 국립공원의 목표와 이상을 생각하며 설악산 대청봉 살리기
제13회 우이령포럼; 국립공원 탐방로 어떻게 할 것인가?; 설악산국립공원 탐방로 수해복구 사례를 중심으로; [제13회 우이령 포럼 초대문]
2007년 9월 18일 서울 중구 정동 배재정동빌딩B동 민주화운동기념사업회 교육장에서 열린 제13회 우이령포럼 초대문
제8회 우이령 포럼; 7X9 고속도로망으로 전 국토를 쪼갤 것인가?
우이령보존희 주최로 2005년 11월 16일 민주화운동 기념사업회에서 열린 제5회 우이령포럼 주제발표 이창수 경원대학교 도시계획학과 발표자료 1. 머리말 2. 제4차 국토종합계획의 주요골자 3. 국토간선도로망계획의 현안 문제 4. 맺음말
우이령보존희 주최로 2005년 4월 12일 프레스센터 환경재단 기자회견장에서 열린 제5회 우이령포럼 자료 터널은 친환경적인가 사례발표 원고 도로와 터널에 관한 여론조사 터널은 친환경적인가 발제원고
2006년 3월 22일 프레스센터 19층 기자회견장에서 열린 제9회 우이령 포럼 해외자료 GLOBALISING TRENDS IN BOT PROJECTS IN EAST ASIA BUILD-OPERATE-TRANSFER(B.O.T) BOT projects losing flavour
우이령포럼 발제원고; 1회 2004.1.11.-7회.2005.9
제1회부터 7회까지 우이령포럼 발제원고 모음집 제1회 우이령 포럼. 자동차 문명과 도로. 필연인가, 선택인가 제2회 우이령 포럼. 도로와 환경. 도로정책의 문제점 제3회 우이령 포럼. 지속가능한 교통정책을 위한 환경과 길 제4회 우이령 포럼. 도봉산 골프장 얻는 것과 잃는 것 제5회 우이령 포럼. 터널은 친환경 적인가 제6회 우이령 포럼. 백두대간 관통…
제12회 우이령 포럼; 북한산국립공원 우이령 길 생태탐방로 조성을 위한 제안 발제원고
2007년 4월 10일 프레스센터 19층 기자회견장에서 열린 제10회 우이령 포럼에서 우이령보존회 이병천 학술위원장 발제원고, 우이령의 보전과 바람직한 이용 및 시민개방
제10회 우이령 포럼; 고유가 시대의 바람직한 교통정책 별첨자료
2006년 6월 29일 대우센터 2층 컨벤션홀에서 열린 제10회 우이령 포럼 별첨자료 건설교통부의 혹세무민 술수를 규탄한다 건설교통부 보도자료. 우리나라 도로 1km당 자동차 대수 세계 최고수준. 교통 혼잡 해소를 위해 도시부 도로 확충 시급
제10회 우이령 포럼; 고유가 시대의 바람직한 교통정책
2006년 6월 29일 대우센터 2층 컨벤션홀에서 열린 제10회 우이령 포럼에서 녹색교통운동 발표 자료 1. 15년의 변화. 지속위의 지속가능한 교통정책 보고 2. 건설교통부의 도로확충시급 보도자료 3. 지속위 보고서의 한계와 교통수요 관리
2006년 3월 22일 프레스센터 19층 기자회견장에서 열린 제9회 우이령 포럼에서 경제정의실천시민연합 신영철 정책위원 주제발표 자료 1. 우리나라 건설산업의 실태 1.1. 건설업은 과연 특수한 산업인가 1.2. 하청에만 의존하는 비뚤어진 생산구조 1.3. 공동도급을 통한 담합 조장 1.4. 비전문가집단에 의한 사업계획 입안 및 집행 1.5. 각종 특혜와…
녹색연합, 생태지평, 우이령보존회, 환경운동연합, 환경정의 공동주최로 2010년 3월 18일 대한상공회의소에서 열린 제21회 우이령포럼에서 강원대학교 생물학과 이준상 교수 발표자료
녹색연합, 생태지평, 우이령보존회, 환경운동연합, 환경정의 공동주최로 2010년 3월 18일 대한상공회의소에서 열린 제21회 우이령포럼에서 인하대학교 생명과학과 조강현 교수 발표자료
