환경아카이브풀숲

[성명] 대중교통 활성화에 역행하는 제2차 버스중앙차로 공사 추진 중단하라!!

제주도정이 추진하는 버스중앙차로 공사를 즉각 중단하고, 발주한 트램 용역의 결과에 따라 보행환경과 자전거 이용 등을 종합적으로 고려한 계획을 세우기를 촉구하는 성명서 원문 _ http://www.jejungo.net/activity/business/show/1819?page=1

[성명] 말로만 협치, 대중교통은 협치에서 예외인가?

제주참여환경연대가 제주의 버스정류장의 위치와 구조가 안전성과 신속성, 정시성을 해치고 있다고 밝히며, 제주도정에 개선을 요청한 것에 대한 제주도정의 대처를 비판하는 성명서 원문 _ http://www.jejungo.net/activity/business/show/639?page=7

[기자회견] 제주참여환경연대 대중교통 개선 시민제안 현장 기자회견

제주도 버스정류장 정상화를 위한 대중교통 개선 시민제안 현장 기자회견문 원문 _ http://www.jejungo.net/activity/business/show/636?page=2

대중교통중심의 서울교통 구현 업무보고

교통국 교통개선기획단 대중교통중심의 서울교통 구현 업무보고 자료 보고순서 Ⅰ. 일반현황 Ⅱ . 주요 추진업무 1. 대중교통체계개편의 성과와 발전과제 2. 버스개편 지속적 업그레이드 3. 안전하고 편리한 지하철 운영 4. 광역 교통체계 구축 5. 택시제도 개선 6. 교통시설 정비 및 개선 7. 주차물류기반 조성…

수자원공사시화건설사업부로 오시는 길

수자원공사시화건설사업부까지 오는 약도 및 대중교통 안내 자료

차량 2부제는 미세먼지 대책이 될 수 없다/ 장재연 [미세먼지이야기 7]

앞의 글 [미세먼지이야기 6 미세먼지 건강영향의 대부분은 평상시에 발생한다]에서 밝힌 것과 같이 미세먼지는 단기적인 대책보다는 근본적인 장기 대책에 역점을 두고 추진해야 하고, 세계 거의 모든 국가들이 실제로 그렇게 하고 있다. 이렇게 분명한 사실을 길게 설명해야 하는 것이 구차하게 느껴질 정도다. 출처 :…

멍청이들! 미세먼지는 평소에 줄여야 하는 거야/ 장재연

요새 며칠 국민들은 거주 지역에 따라 행복하기도 우울하기도 했을 듯싶다. 수도권 지역은 미세먼지 오염도가 크게 높은데, 같은 기간 동안 남부 지역 오염도는 매우 낮았다. 1월 16일과 17일에 서울, 경기 지역은 PM10이 100μg/m3을 초과했고, PM2.5 역시 80-100μg/m3 사이의 오염도를 보였다. 반면에 전남, 경남, 제주 지역은…

서울시 대중교통 무료 조치, 미세먼지 저감효과 없다

주5일 동안 3일. 출·퇴근 시간 대중교통 무료운행이 골자인 ‘서울형 미세먼지 비상저감조치’가 세 번째 발령된 지난 18일 장재연 환경운동연합 공동대표(사진)를 만났다. 그는 운동가면서 전문가(아주대 예방의학교실 교수)다. 지하철역에 내려 서울시청을 흘끗 보고는 인터뷰 장소로 향했다. 마스크 쓰고 종종걸음 친 탓인지 질문이 좀 삐딱하게 나왔다. 출처 :…

버스개혁시민회의 성명서; 청계고가 철거에도 교통대란 방지한 시민의식을 이어가려면 버스체계개편을 서둘러야 한다

청계고가 철거에 자가용 보다 대중교통을 이용한 시민들의 모습을 조명하면서 시민들의 대중교통이용을 지속적으로 유지시키기 위한 교통대책이 필요하다는 내용의 성명서

대중교통 서비스 개선을 위한 워크숍

개편되는 서울시 대중교통체계 개편에 대해 경기도의 입장에서 대응하기 위한 워크숍의 일시 장소 등 개최 안내자료

대중교통육성법(안) 주요내용

대중교통의 육성 대책들의 시행을 보장하기 위해 별도의 대중교통육성법 제정 필요성과 법안의 목적 및 정의 등 주요내용

대중교통 요금체계 개편 계획

갈아탈 때 요금을 줄여주는 대중교통 통합요금제와 불합리한 지하철 구역제 요금제도를 개선하여 거리비례제로 일원화 하고 대중교통 요금의 범위를 조정한 계획안의 세부내용 자료

서울특별시 교통국 보도자료; 대중교통 요금체계 개편계획 확정

서울특별시 교통국 교통계획과가 관계기관 협의 및 전문가 의견수렵을 거쳐 대중교통(버스 지하철)인 요금체계를 개편하는 방안을 확정했다는 내용의 보도자료

대중교통 서비스 개선방안

1 경기도 추진정책 추진방향 2 대중교통 서비스 개선방안 버스노선 확충 지하철 전철 노선 확충 BRT 사업의 효과적 추진 고속도로 버스전용차로의 평일 운영 버스 서비스의 다양화 다양한 형태의 환승센터 건설 준공영버스제도의 도입 광명고속철도 역사의 접근성 개선 경기도 대중교통공사 설립 대중교통 지원을 위한 예산 확보

대중교통육성의 필요성과 지원방향

1 대중교통환경의 변화와 대응과제 2 대중교통수단의 특성과 해외의 사례 3 대중교통육성정책의 문제점과 개선과제 4 대중교통육성을 위한 지원방안 5 대중교통육성을 위한 바람직한 입법 방향

지속가능한 대중교통중심(TOD) 보행자 자전거 중심의 녹색 휴먼시티 수원

지속적가능한 친환경적인 대중교통중심의 보행자 자전거 정책 추진에 대한 계획서 현황 및 배경 추진목표 추진내용 1 대중교통 중심의 교통체계 개편 및 대중교통활성화 추진 2 자전거도로 인프라 구축 및 이용활성화 3 쾌적한 보행환경조성 4 신개념의 친환경 교통수단도입 및 녹색교통정책 추진 5 체계적인 광역교통망 구축 6 교통수요 저감형 개발계획 수립