검색결과4건
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![[보도자료] 경유택시 도입 반대 기자회견 안내](https://ecoarchive.org/files/thumbnails/f2a917b272e0474c030af5902703765e.jpg "[보도자료] 경유택시 도입 반대 기자회견 안내")
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지난 1.11일 구성된 「경유차환경위원회」는 2.14일까지 8차에 걸쳐 회의를 개최하여 최근 급증하고 있는 경유다목적차(RV), 운행중인 화물트럭·버스 등 경유차로 인한 대기오염이 국민의 건강을 크게 위협하고 있어 더 이상 방치할 수 없는 문제임을 깊이 인식하고, 경유차로 인한 대기오염을 근원적으로 줄여나간다는 원칙 아래, 경유승용차 배출허용기준 조정방안을…
수도권 특별법 연내제정 의미와 전망 2013.5.30 연합뉴스
정부가 수도권특별법의 연내 제정에 합의한 것은경제협력개발기구(OECD) 회원국 중 최하위 수준인 수도권 대기질을 기존의 대기환경관리체계로는 다스릴 수 없다는 판단 때문이다. 출처 : https://blog.naver.com/free5293/220424314402 ※ 저작권 관련으로 원문은 서비스 되지 않습니다.
국토교통부의 경유 택시 도입 및 유가보조금 지급 계획에 대한 한국환경회의 의견서
국토부는 국민의 건강을 위협하고 세금을 낭비하는 경유택시 유가보조금 지급 계획 즉각 철회 촉구 내용
기록
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지난 1.11일 구성된 「경유차환경위원회」는 2.14일까지 8차에 걸쳐 회의를 개최하여 최근 급증하고 있는 경유다목적차(RV), 운행중인 화물트럭·버스 등 경유차로 인한 대기오염이 국민의 건강을 크게 위협하고 있어 더 이상 방치할 수 없는 문제임을 깊이 인식하고, 경유차로 인한 대기오염을 근원적으로 줄여나간다는 원칙 아래, 경유승용차 배출허용기준 조정방안을…
수도권 특별법 연내제정 의미와 전망 2013.5.30 연합뉴스
정부가 수도권특별법의 연내 제정에 합의한 것은경제협력개발기구(OECD) 회원국 중 최하위 수준인 수도권 대기질을 기존의 대기환경관리체계로는 다스릴 수 없다는 판단 때문이다. 출처 : https://blog.naver.com/free5293/220424314402 ※ 저작권 관련으로 원문은 서비스 되지 않습니다.
국토교통부의 경유 택시 도입 및 유가보조금 지급 계획에 대한 한국환경회의 의견서
국토부는 국민의 건강을 위협하고 세금을 낭비하는 경유택시 유가보조금 지급 계획 즉각 철회 촉구 내용
![[보도자료] 경유택시 도입 반대 기자회견 안내](https://ecoarchive.org/files/square_thumbnails/f2a917b272e0474c030af5902703765e.jpg "[보도자료] 경유택시 도입 반대 기자회견 안내")