성명서; 안전하지도, 경제적이지도, 환경적이지도 않은 춘천-양양고속도로 계획은 철회되어야 한다

건설교통부의 춘천양양고속도로 건설 계획에 대한 성명서. 안전, 경제, 환경 측면에서의 문제점들을 지적하고 건설계획을 철회할 것을 촉구하는 내용이 기술되어 있음

성명서; '함양-울산' 간 고속도로 공사 계획을 철회하라

2005년 1월 25일 경상남도 ‘함양-울산’간 고속도로 노선을 확정했으며, 올해 기본설계용역을 진행하고 2009년 착공하여 2019년에 완공예정이라는 정부 발표에 대한 성명서. ‘함양-울산’간 고속도로 공사의 과잉투자 근거와 함께 사업계획을 철회할 것을 촉구하는 내용이 기술되어 있음

성명서; 환경파괴와 예산 낭비를 막은 시민의 힘, 여주-양평 도로공사 재검증을 환영한다

2006년 1월 12일 기획예산처가 여주~양평구간 37번국도 확장공사의 사업타당성을 재검증하겠다고 밝힌 것을 환영하는 성명서

성명서; 정부는 계룡산국립공원 관통도로를 백지화하라

계룡산국립공원 관통도로 건설 계획을 백지화할 것을 촉구하는 성명서

성명서; 건설교통부의 혹세무민 술수를 규탄한다

연휴 마지막 날인 2006년 5월 7일 건설교통부가 도로혼잡률을 추정할 수 있는 도로 1㎞당 자동차 대수를 조사한 결과 우리나라는 151대로 경제협력개발기구(OECD)국가 중 독일(194대)에 이어 2위를 기록했으며 적극적인 도로확충이 필요하다고 밝힌 것을 비판하는 녹색연합 성명서

성명서; 서울-춘천간 고속도로 기공식 강행, 국책사업 환경갈등 예고

서울-양양간 고속도로의 일부 구간인 서울-춘천 고속도로 민간 투자사업 기공식 추진에 대한 성명서. 환경갈등에 대한 우려와 함께 녹색연합의 요구가 기술되어 있음

성명서; 북한산국립공원은 정부와 조계종만의 것이 아니다

2003년 12월 22일 노무현 대통령이 해인사 법전 종정스님을 만나 북한산국립공원 관통도로 공사 강행의 뜻을 밝힌 것을 규탄하는 성명서