경유차 환경위원회 제1차 회의 결과

2002년 1월 11일에 열린 경유차 환경위원회의 제1차 회의 결과를 작성한 문서 자료

경유차 문제해결을 위한 시민 . 기업 . 정부 공동위원회 발족 보도자료 및 공동위원회 위원 구성안

2002년 5월에 환경부 및 시민단체가 공동 배포한 경유차 문제해결을 위한 시민 . 기업 . 정부 공동위원회 발족 보도자료 및 공동위원회 위원 구성안

경유차 문제해결을 위한 시민.기업.정부 공동위원회 발족 보도자료

2002년 5월 24일에 교통공해과에서 경유차 문제해결을 위한 시민.기업.정부 공동위원회 발족 보도자료를 보도한 자료

경유 다목적 자동차 관련 공동위원회 합의에 관한 문제 제기에 대하여

2002년 6월 28일에 경유차 문제 해결을 위한 공동 대책 위원회에서 작성한 경유 다목적 자동차 관련 공동 위원회 합의에 관한 문제제기에 대한 문서 자료

환경부의 다목적용 자동차 차종분류변경에 대한 환경운동연합의 논평 2002.6.24

환경부는 6월 24일 그 동안 논란이 되어온 다목적용 경유자동차 문제 해결을 위한 조치로서 다목적용 자동차의 차종 분류 개정안을 발표하였다. 출처 : https://blog.naver.com/free5293/220424254706 ※ 저작권 관련으로 원문은 서비스 되지 않습니다.

[보도자료] 국민건강 뒷전, 업계이익 우선- 경유승용차 문제는 사회적 논의와 합의에 의해 결정되어야 한다 2002.12.17 시민환경연구소

현재 수도권 및 대도시의 대기오염은 매우 심각하다. 특히 미세먼지 오염은 세계 주요 도시 중 최고 수준을 보이고 있다. 대기오염의 주 원인인 자동차 배기가스 중 미세먼지 100%, 이산화질소 80%가 경유차에서 발생하고 있다. 미세먼지와 오존 등 각종 대기오염물질로 인한 급․만성 사망자는 교통사고 사망자보다도 높은 것으로 알려져 있다. 출처 :…