[뉴스레터 클리마] '탄소거품' 걷으려면 청정에너지 투자 4배로 늘려야

기후변화행동연구소가 정기발행하는 기후변화 온라인 뉴스레터 [주요기사] “탄소거품(carbon bubble) 걷으려면 청정에너지 투자 4배로 늘려야” 2013년, 기온 관측 이래 4번째로 더운 해였다 세계 위험 보고서 - 기후변화에 가장 민감한 계층은 여성과 20대? 기후변화와 핵 위협 탓에 세계는 '자정 5분 전’ 군사전문가들 “세계는 에너지 위기에 눈감고…

[뉴스레터 클리마] 바르샤바 기후변화총회, 파국은 피했지만 시간과의 싸움에 실패해

기후변화행동연구소가 정기발행하는 기후변화 온라인 뉴스레터 [주요기사] 바르샤바 기후변화총회 - 파국은 피했지만 시간과의 싸움에 실패해 "한국의 기후변화 대응성적은 58개국 중 50위" - 작년보다 3단계 떨어져 남아 있는 지구탄소예산 약 4천억 톤 어떻게 배분하나? 90개 기업이 지난 157년간 온실가스 63% 배출했다 [생각나눔] 기후변화의 역설 [전문가…

[뉴스레터 클리마 109호] 네이처지 논문, “온실가스 감축 시점 빠르면 빠를수록 좋다”

기후변화행동연구소가 정기발행하는 기후변화 온라인 뉴스레터 [주요기사] 네이처지 논문, “온실가스 감축 시점 빠르면 빠를수록 좋다” 프랑스 레드와인 ‘그르나슈’의 운명은? 연료비 40% 줄일 수 있는 웨딩카 나왔다 독일, 작년 말 태양광 발전시설 전년 대비 45% 증가 자동차가 유발하는 사회적 비용은 누가 부담하고 있나? [새 정부의 기후변화 정책, 어디로…

[뉴스레터 클리마] 온실가스의 화약고 영구동토층이 녹는다면

기후변화행동연구소가 정기발행하는 기후변화 온라인 뉴스레터 [주요기사] 온실가스의 화약고 영구동토층이 녹는다면 네이처지 논문 “온실가스가 폭우·폭설 규모 키운다” 선박과 항공기, 누가 더 오염시키나? 해수면 상승으로 미국 180개 도시 피해 입을 듯 등

[뉴스레터 클리마] 피크오일 이후 석유부족 시대의 자화상

기후변화행동연구소가 정기발행하는 기후변화 온라인 뉴스레터 [주요기사] 피크오일 이후 석유부족 시대의 자화상 IPCC 개혁과 파챠우리 의장의 운명 기후변화에 가장 큰 영향을 주는 운송수단은? 등

[뉴스레터 클리마] 대기오염으로 빙하 더 빨리 녹는다

기후변화행동연구소가 정기발행하는 기후변화 온라인 뉴스레터 [주요기사] 대기오염으로 빙하 더 빨리 녹는다 말썽 많은 아마존댐 건설 중단되나 4월 15일 기후변화행동연구소 광화문 이전 개소식 이누이트족의 시선으로 기후변화 연구한다 메이저리그, 친환경적으로 거듭난다 파리 시장, 쎄느강 차량 통제계획 발표 등

[뉴스레터 클리마] 싸이클론과 허리케인, 갈수록 강해진다

기후변화행동연구소가 정기발행하는 기후변화 온라인 뉴스레터 [주요기사] 싸이클론과 허리케인, 갈수록 강해진다 [기후변화 월례포럼] 폭설과 한파...온난화는 사라졌나? 온난화로 남극 펭귄까지 사라지나? 등

[뉴스레터 클리마]국제에너지기구 “석유가 우리를 버리기 전에 우리가 먼저 떠나야...“

기후변화행동연구소가 정기발행하는 기후변화 온라인 뉴스레터 [주요기사] 국제에너지기구 “석유가 우리를 버리기 전에 우리가 먼저 떠나야...“ 대기오염이 아이들의 IQ에 심각한 영향 미쳐 미국의 노후차 보상 프로그램을 보며 등