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환경부 경유자동차 대기환경기준 완화 조치시 강력 대응 2002.6.3 환경운동연합
최근 싼타폐·트라제·카렌스Ⅱ 등 7인승 다목적승합차가 승용차로 분류되는 것을 앞두고 경유승용차의 배출기준 완화가 사회문제화되고 있다. 출처 : https://blog.naver.com/free5293/220424240710 ※ 저작권 관련으로 원문은 서비스 되지 않습니다.
국민건강 뒷전, 업계이익 우선 환경부 경유승용차 전면허용 이대로 안된다. 2002.11.13 환경운동연합
현재 우리나라의 대기오염문제는 매우 심각한 수준으로 이로인한 사회적 피해비용은 연간 5조 8천억원에 이른다. 그리고 무엇보다 대기오염에 가장 큰 영향을 미치는 것이 자동차 배기가스로 서울시 85%, 광주 84%, 대구 72%경기 64%, 인천51%가 대기오염 물질 중 자동차에 의한 배기가스 비율이다. 출처 :…
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환경부 경유자동차 대기환경기준 완화 조치시 강력 대응 2002.6.3 환경운동연합
최근 싼타폐·트라제·카렌스Ⅱ 등 7인승 다목적승합차가 승용차로 분류되는 것을 앞두고 경유승용차의 배출기준 완화가 사회문제화되고 있다. 출처 : https://blog.naver.com/free5293/220424240710 ※ 저작권 관련으로 원문은 서비스 되지 않습니다.
국민건강 뒷전, 업계이익 우선 환경부 경유승용차 전면허용 이대로 안된다. 2002.11.13 환경운동연합
현재 우리나라의 대기오염문제는 매우 심각한 수준으로 이로인한 사회적 피해비용은 연간 5조 8천억원에 이른다. 그리고 무엇보다 대기오염에 가장 큰 영향을 미치는 것이 자동차 배기가스로 서울시 85%, 광주 84%, 대구 72%경기 64%, 인천51%가 대기오염 물질 중 자동차에 의한 배기가스 비율이다. 출처 :…