질의에 대한 회신 전략환경영향평가 대상여부 

대불총사 제2015-1087호와 관련된 문서로 대한불교조계종 환경위원회에서 질의한 신불산 케이블카 사업 전략환경영향평가에 관련된 질의 답변 공문

안전장치; 짧은 글 긴 여운

지리산에 케이블카를 설치하는 사업이 경제적 이익보다 물질적, 정신적 손실이 크다고 주장하는 글

구례 지리산 케이블카는 환경을 살리는 생태복원 사업입니다

서언 케이블카 설치의 적지가 왜 구례인가 구례 케이블카는 어떤 곳에 설치되는가 케이블카 설치와 운영은 과연 환경훼손 없이 가능한가 정상정복 중심의 탐방문화를 바꿀 수 있는가 경제성이 있는가 결론

자연공원법 관련 논의자료 모음

자연공원법 관련 문화재관람료와 국립공원 내 케이블카 설치논쟁 관련 논의 자료 모음

국립공원 케이블카 이제 끝난 걸까?

국립공원 케이블카 설치 반대를 주장하며 의견을 제시

월출산 국립공원 케이블카 설치에 대한 문제점; 수만년 세월을 통해 만들어진 월출산 현 세대의 욕심으로 파괴되어서는 안 된다

월출산 국립공원에 케이블카를 설치할 경우 발생할 수 있는 문제점을 정리

National park See . Talk 계획안

국립공원 케이블카 설치 반대를 위한 다큐영상 상영회 계획안으로 전반적인 계획과 다큐멘터리 자료 설명으로 구성

케이블카 업무 담당자의 의견

케이블카 업무 담당자의 케이블카 관련 의견을 담은 문서

케이블카 없는 국립공원 국립공원은 마지막 남은 자연입니다

국립공원의 케이블카 설치 반대 이유를 설명하며 관심을 호소하는 내용

설악산 오색 케이블카, 환경부가 막아야 한다

국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회는 6월 15일, 문화재청으로 하여금 양양군에 문화재 현상변경허가를 내주라는 결정을 내렸다. “문화재청이 보존과 관리 측면에 치중한 점이 있고, 문화 향유권 등의 활용적 측면을 제대로 고려하지 않았다”고 했다. https://blog.naver.com/free5293/221030194855

덧셈이 아니라 뺄셈이 필요한 설악산

단풍철이면 폭증하는 등산객으로 설악산은 몸살을 앓는다. 설악산에 올라 바라보는 공룡능선과 용아장성의 모습은 매우 아름답다. 아무리 그렇더라도 등산로가 사람으로 막혀서 앞으로 걸어 가기 힘들고, 심지어 몇 십분 동안 움직이지 못하기도 하는 것은 너무 심한 현상이다. 그러다 보니 장시간의 산행에 탈진하는 등산객들도 많다.…

설악산 케이블카, 대안을 만들자

지난 8월28일 열린 환경부 국립공원위원회에서 설악산국립공원 오색케이블카 사업이 조건부로 통과되었다. 졸속, 부실, 부정으로 뒤범벅된 사업보고서가 놀랍게도 심의기관인 환경부가 총대를 메고 앞장을 선 덕분에 통과되었다. 그러나 환경부 도움은 거기까지다. 전제조건 충족도 쉽지 않고, 입 다물고 있던 야당도 국정감사 때부터는 비판하고 나섰다. 평창 동계올림픽…

지리산 케이블카 반대 자연공원법 개정안 철회 기자회견

지리산국립공원 노고단에서 진행된 지리산 케이블카 반대와 자연공원법 개정안 철회를 위한 기자회견 안내문과 기자회견문 및 농성계획 등에 관한 자료 안내문 기자회견문 지리산 청왕봉 반야봉 노고단 농성계획 영산 지리산에 철탑을 꽂지 마라 5월1일 입법예고된 자연공원법 개정안 자연공원법 개정에 반대하는 이유 우리나라 자연공원내 케이블카 설치 현황 자연공원내…

자연공원내 로프웨이 가이드라인안; 공청회 발표자료

1 검토 배경 2 국내외 로프웨이 현황 및 인식 실태 3 로프웨이 가이드라인안 4 기타

대한민국, 국립공원 보유 자격 있는가    

설악산국립공원 오색케이블카 사업이 환경부 국립공원위원회에서 승인되면서 사회적 논란과 갈등이 심각하다. 이번 사안은 설악산에 국한된 문제도 아니며, ‘환경과 개발의 갈등’이라는 상투적인 분석으로 볼 문제도 아니다. ‘우리나라가 아직은 국립공원을 보유할 자격을 갖추지 못한 국가’라는 창피하지만 인정할 수밖에 없는 사실을 적나라하게 보여준, 즉 국가의 품격과…

환경운동진영, 새정련 어떻게 할 것인가

오늘(9월3일) 녹색연합 황인철 팀장이 페이스북에 올린 글을 보면서, 설악산케이블카 반대 운동을 통해, 새정련에 대한 회의감 또는 환멸을 갖는 분들이 급증하고 있다는 생각이 들었습니다. 설악산 케이블카 제 2라운드에서 가장 먼저 정리하고 넘어가야 하는 것이 새정련인 것 같습니다. 적과 아군을 구분하고 역량을 결집해야 싸움을 해도 제대로 하지, 그렇지…

설악산 케이블카와 정연만    

작성자가 설악산케이블카에 대해 국립공원위원회의 입장을 보여주는 기사 소개와 당시 정연만 차관 결정에 대한 비판을 한 내용의 글 https://blog.naver.com/free5293/220466200417

설악산 케이블카, 대한민국 언론은 누구인가?

뒤늦게 기사와 사설을 쏟아내는 대한민국 언론들...이제 와서 논란이 있던 사안이라는 둥, 환경을 훼손하지 않게 노력해야 한다는 둥 뒷북을 치고 있다. 중요하지 않은 일로 생각해서 입다물고 있는줄 알았는데, 그건 아닌 모양이다. https://blog.naver.com/free5293/220465449304

설악산 케이블카 저지 운동, 이제부터 2회전 시작입니다

지금 가장 피해야 것은 '끝났다'는 생각이나 발언입니다. 이제부터 시작입니다. 지금까지 수고하신 많은 분들, 잠시 휴식을 취하시고 다시 시작합시다. 해외학회 참석으로 불가피하게 출국하느라 오늘 과천청사 앞에 모인, 환경과 생명을 사랑하고 우리의 미래를 걱정하는 분들과 함께 하지 못한 것이 못내 아쉽습니다. 국립공원위원회가 설악산 국립공원 오색케이블카 사업을…

국립공원위원회 위원들에게 바란다

2015년 8월 28일 오늘, 설악산 케이블카 사업 승인여부를 심사할 국립공원위원회가 열린다. 사업 승인 요청 보고서가 수 많은 결함이 있음이 환경단체에 의해서만이 아니라 국회의 공식 기구들에서도 확인되었다. 또한 노령층을 제외하고는 압도적인 국민들이 반대하고, 우려하고 있으니 당연히 부결되어야 하는 사안이다. 그럼에도 불구하고, 대통령의 한마디, 심지어…

설악산 케이블카, 국민여론조사 결과

설악산 오색케이블카 사업에 대한 여론조사 결과가 나왔다. (사)시민환경연구소가 여론조사 전문기관 리서치뷰에 의뢰해 8월 24일 1천명을 대상으로 실시한 여론조사 결과, 반대의견이 52%로 찬성 의견 42%보다 약 10% 높았다. 특히 서울, 경기, 인천 등 수도권은 반대가 54.2%로 전국평균보다 약간 높았는데, 강원도와 양양군이 6월에 실시한 수도권…

문재인, 새정치민주연합과 설악산 케이블카

나는 개인적으로 문재인을 모르지만, ‘인간 문재인’은 무척 좋아했다. 일찍부터 인권변호사로 어려운 일을 도맡아 하면서도 성공과 출세의 길을 마다하는 모습, 정치와 거리를 두려고 애쓰는 그의 진정성이 너무 좋았다. 노무현 대통령과의 인연으로 어쩔 수 없이 청와대에 들어가면서도 ‘제가 정치를 잘 모르니, 정무적 판단능력이나 역할 같은 것은 잘 못할 것…

조양호 평창동계올림픽 조직위원장 케이블카 발언 유감

8월 19일 한국프레스센터에서 열린 기자회견에서 설악산 케이블카에 대한 기자들의 질문이 있자, 황당한 광경이 연출됐다. 국제올림픽위원회(IOC) 바흐 위원장, 린드베리 조정위원장은 차례 차례 답변을 넘기고, 조양호 위원장이 ‘케이블카 사업과 평창올림픽은 관계가 없다’고 부인하였다. 딱 거기까지면 좋았다. 그런데 한 마디 더한 것이 문제였다. “케이블카가…

설악산케이블카 경제성분석, 최문순 강원도지사의 거짓말

강원도 최문순 도지사가 심상정 의원실을 방문해서, “검증기관인 KEI에서 강원발전연구원 분석결과 일부를 반영하지 않고 탑승률을 수정(8.68% ⇥ 6.65%)하여 분석하면서 ‘표’ 부분의 일부를 변경된 탑승률에 따라 산출․수정하지 않은 단순 실수로 전체 경제성분석결과(B/C비율 1.214)에는 전혀 영향이 없다“고 밝혔다고…

KEI의 설악산 케이블카 경제성 평가, 치매? 또는 사기?  

동네에 식당을 열 때 장사가 잘 될 경우와 안될 경우, 주변 지역의 손님이 많은 식당과 없는 식당,  골고루 참고해야 하겠지요. 이 식당들의 손님 숫자를 따져보고 평균을 내보고, 투자비도 정하고 사업계획도 작성하는 것이 마땅할 것입니다. 뉴욕에서 제일 잘되는 식당, 동경에서 제일 잘되는 식당, 파리에서 제일 잘되는 식당, 대한민국에서 제일 잘되는 식당들의…