검색결과25건
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![[시내버스 개선 대책에 관한 공청회 사진과 버스요금 검증 결과에 대한 토론회 사진]](https://ecoarchive.org/files/thumbnails/25117b4af9a933fe29ce9c79cfb26426.jpg "[시내버스 개선 대책에 관한 공청회 사진과 버스요금 검증 결과에 대한 토론회 사진]")
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![[정책공청회 사진과 교통문화 한마당 사진]](https://ecoarchive.org/files/thumbnails/8a08eae36d2a1db29f98854f42932d78.jpg "[정책공청회 사진과 교통문화 한마당 사진]")
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일반검색
1. 프로그램 2. 우리나라 도시의 자전거 이용 및 시설 현황 3. 자전거 정책 모델도시 송파구, 일산지역 자전거 이용현황 4. 자전거 이용 활성화 정책
1. 연구배경 및 추진경위 2. 현행 에너지세제 개편계획의 평가 3. 경유승용차 허용에 따른 유종별 자동차 수요전망 4. 에너지 소비관련 사회적 비용 추정 5. OECD 국가의 에너지 상대가격 비교 6. 에너지 관련 상대가격 조정방안 및 조세저항 완화방안 7. 기대효과
![[시내버스 개선 대책에 관한 공청회 사진과 버스요금 검증 결과에 대한 토론회 사진]](https://ecoarchive.org/files/square_thumbnails/25117b4af9a933fe29ce9c79cfb26426.jpg "[시내버스 개선 대책에 관한 공청회 사진과 버스요금 검증 결과에 대한 토론회 사진]")
[시내버스 개선 대책에 관한 공청회 사진과 버스요금 검증 결과에 대한 토론회 사진]
1997년 4월 30일에 진행된 시내버스 개선 종합 대책에 관한 공청회 사진과 1997년 4월 2일에 진행된 버스요금 검증결과에 대한 토론회 사진으로 추정됨
![[정책공청회 사진과 교통문화 한마당 사진]](https://ecoarchive.org/files/square_thumbnails/8a08eae36d2a1db29f98854f42932d78.jpg "[정책공청회 사진과 교통문화 한마당 사진]")
1996년 3월 25일에 진행된 Local Agenda 21 교통부문 기준안 마련을 위한 정책공청회 사진과 1996년 12월 9일에 진행된 시민 교통문화 한마당 사진으로 추정됨
시론 - 2 편리한 교통, 행복한 도시 / 이춘희 이달의 포커스 - 4 2004년 교통혼잡비용 23조 1천억원으로 GDP의 2.97% / 심재익 특집/고속철도 개통 2년의 평가와 전망 - 5 국가교통체계에서 고속철도의 역할과 비전 / 서선덕 고속철도 개통 후 국토공간구조의 변화와 전망 / 조남건 고속철도 개통 2년의 평가와 이용 증대방안 /…
기록
일반검색
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1. 프로그램 2. 우리나라 도시의 자전거 이용 및 시설 현황 3. 자전거 정책 모델도시 송파구, 일산지역 자전거 이용현황 4. 자전거 이용 활성화 정책
1. 연구배경 및 추진경위 2. 현행 에너지세제 개편계획의 평가 3. 경유승용차 허용에 따른 유종별 자동차 수요전망 4. 에너지 소비관련 사회적 비용 추정 5. OECD 국가의 에너지 상대가격 비교 6. 에너지 관련 상대가격 조정방안 및 조세저항 완화방안 7. 기대효과
[시내버스 개선 대책에 관한 공청회 사진과 버스요금 검증 결과에 대한 토론회 사진]
1997년 4월 30일에 진행된 시내버스 개선 종합 대책에 관한 공청회 사진과 1997년 4월 2일에 진행된 버스요금 검증결과에 대한 토론회 사진으로 추정됨
1996년 3월 25일에 진행된 Local Agenda 21 교통부문 기준안 마련을 위한 정책공청회 사진과 1996년 12월 9일에 진행된 시민 교통문화 한마당 사진으로 추정됨
시론 - 2 편리한 교통, 행복한 도시 / 이춘희 이달의 포커스 - 4 2004년 교통혼잡비용 23조 1천억원으로 GDP의 2.97% / 심재익 특집/고속철도 개통 2년의 평가와 전망 - 5 국가교통체계에서 고속철도의 역할과 비전 / 서선덕 고속철도 개통 후 국토공간구조의 변화와 전망 / 조남건 고속철도 개통 2년의 평가와 이용 증대방안 /…
