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한반도 기후변화 영향평가 및 적응프로그램 마련; 지구온난화로 인한 건강피해 가능성 조사 및 피해 저감정책 방향에 관한 연구
차례 1 과업의 개요 2 과업의 목표 및 세부내용 3 세부수행 일정계획표 4 과업추진 방법 5 분야별 참여 예정 전문인력 6 소요예산내역 별첨
한국환경정책평가연구원에서 부산고등법원 제1행정부에 보낸 사실조회서에 대한 답변서 제출
부산고등법원 2011누228 하천공사시행계획취소 사건 관련 사실조회서에 대한 한국환경정책평가연구원의 환경영향평가에 대한 답변서 ※ 소송자료로 원문이 서비스 되지 않습니다.
한국환경정책평가연구원 보도자료; 철도가 도로보다 3배이상 더 친환경적인 것으로 평가
육상교통수단의 환경성 비교분석 연구에 통하면 철도가 도로보다 3배 이상 환경친화적이며 정부는 도로 의존적인 교통정책에서 탈피하고 친환경적인 개선이 필요하다는 내용의 보도자료
국립공원 타당성조사 기준 및 자연공원 제도개선마련 과제 최종보고서
제1편 서물 제1장 연구배경 및 목적 제2장 연구범위 및 방법 제2편 국립공원의 현황과 여건전망 제1장 지정목적과 특성 제2장 자원 및 인구 탐방객 제3장 토지이용 제4장 주민의견 제5장 설문조사 제6장 여건전망 제7장 국립공원 추진정책의 평가 제3편 국립공원의 지정 및 공원구역 조정에 대한 이론적 검토 및 사례연구 제1장…
기록
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한반도 기후변화 영향평가 및 적응프로그램 마련; 지구온난화로 인한 건강피해 가능성 조사 및 피해 저감정책 방향에 관한 연구
차례 1 과업의 개요 2 과업의 목표 및 세부내용 3 세부수행 일정계획표 4 과업추진 방법 5 분야별 참여 예정 전문인력 6 소요예산내역 별첨
한국환경정책평가연구원에서 부산고등법원 제1행정부에 보낸 사실조회서에 대한 답변서 제출
부산고등법원 2011누228 하천공사시행계획취소 사건 관련 사실조회서에 대한 한국환경정책평가연구원의 환경영향평가에 대한 답변서 ※ 소송자료로 원문이 서비스 되지 않습니다.
한국환경정책평가연구원 보도자료; 철도가 도로보다 3배이상 더 친환경적인 것으로 평가
육상교통수단의 환경성 비교분석 연구에 통하면 철도가 도로보다 3배 이상 환경친화적이며 정부는 도로 의존적인 교통정책에서 탈피하고 친환경적인 개선이 필요하다는 내용의 보도자료
국립공원 타당성조사 기준 및 자연공원 제도개선마련 과제 최종보고서
제1편 서물 제1장 연구배경 및 목적 제2장 연구범위 및 방법 제2편 국립공원의 현황과 여건전망 제1장 지정목적과 특성 제2장 자원 및 인구 탐방객 제3장 토지이용 제4장 주민의견 제5장 설문조사 제6장 여건전망 제7장 국립공원 추진정책의 평가 제3편 국립공원의 지정 및 공원구역 조정에 대한 이론적 검토 및 사례연구 제1장…