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보도자료; 국도 1호선 계룡산 관통도로 터널공사 현장 주민피해 및 환경피해 매우 심각
국도 1호선 계룡산 터널공사 인근(대전시 유성구 세동 1통 일대) 발파공사 및 도로공사로 주민피해와 환경피해가 심각한 것을 알리는 보도자료. 공사 개요와 피해 현황, 녹색연합의 주장 등이 기술되어 있음
보도자료; 일제 강점기에 창지개명(創地改名) 된 백두대간 우리 땅 이름 조사 결과 발표 기자회견
2005년 2월 28일 오전 10시 환경재단 기자회견장에서 진행한 일제 강점기 때 창지개명된 백두대간 우리 땅 이름 조사 결과 기자회견 보도자료. 조사 결과 주요 내용이 기술되어 있으며, 바로잡아야 할 백두대간 우리이름 보고서 요약본이 별도 첨부되어 있음
보도자료; 일제 강점기 창지개명(創地改名)된 백두대간 우리 땅 이름 조사 결과 발표 기자회견
2005년 2월 28일 오전 10시 환경재단 기자회견장에서 진행하는 일제 강점기 때 창지개명된 백두대간 우리 땅 이름 조사 결과 발표 기자회견을 알리는 보도자료
보도자료; 환경의 사각지대, 고속철도 터널공사 현장을 고발한다
고속철도 대구-부산 구간 중 경주를 관통하는 공사현장에서 터널공사를 위한 발파로 발생하는 주민피해와 환경피해를 고발하는 보도자료. 피해 사례와 유형, 녹색연합의 주장 등이 기술되어 있으며, 현장 사진이 별도 첨부되어 있음
보도자료; 가자, 광화문으로! 모이자, 촛불집회에! 참여하자, 백만 마리 도롱뇽 행진에!
2005년 2월 3일 오후 6시 30분 광화문 교보문고 앞에서 천성산 경부고속철도 관통터널 반대를 위한 촛불집회에 대한 보도자료. 전국 촛불집회 현장 안내가 포함되어 있음
보도자료; 천성산 고속철 관통터널에 대한 정부의 입장전환을 촉구하는 공동기자회견 개최
2005년 1월 26일 오전 10시 청와대 앞 청운동사무소 앞, 천성산 관통터널에 대한 정부의 입장전환을 촉구하는 기자회견에 대한 보도자료. 기자회견문이 첨부되어 있음
논평; 교육인적자원부의 교과서에 잘못된 현행 산맥체계 바로 잡겠다는 입장표명을 환영한다
교육인적자원부가 새 산맥 체계를 반영한 지도를 합리적인 절차를 거쳐 교과서에 반영하기로 밝힌 것에 대해 환영하는 논평
보도자료; 국가 지도에 백두대간 표기하기 대시민 서명 캠페인
2005년 1월 7일 오전 11시 서울 명동 우리은행 앞에서 진행하는 국가 지도에 우리 산줄기 백두대간을 표기하자 대국민 거리 서명운동에 대한 보도자료
보도자료; 백두대간 등 생태축을 단절시키는 폐도 현황, 도로 기능을 상실한 폐도로 60여 곳, 총연장 209km에 달해
2005년~20006년 강원도, 충청도, 경상도, 전라도 권역의 폐도 발생 구간을 조사한 내용을 발표하는 자료. 생태축을 단절하는 폐도로 현황과 폐도로정책의 문제점 보고서 요약이 첨부되어 있으면 보고서 전문이 별도 첨부되어 있음
보도자료; 생태복원 제도개선을 위한 심포지엄 개최 ‘이제는 생태복원입니다.’
2006년 12월 7일 국회 대회의실에서 열리는 생태복원 제도개선을 위한 심포지엄 ‘이제는 생태복원입니다.’ 를 알리는 보도자료
성명서; 미시령터널, 제2의 이화령터널로 전락시킬 것인가?
2006년 5월 개통된 미시령 터널이 비싼 통행료와 30년간 지불해야 할 최소 수익 운영 보전금 문제로 어려운 상황에서 동홍천-양양 고속도로 건설을 추진하는 것에 반대하는 성명서. 민자도로 현황에 대한 자료가 첨부되어 있음
성명서; 폐광산 지역의 농산물 중금속 오염문제, 생태복원을 통한 근본해결이 답이다
2006년 9월 5일 정부 발표에 따르면 전국 936개 폐광지역 중 토양오염도가 높은 44개 폐광 인근지역에서 생산되는 농산물의 중금속 함유량이 납의 경우 25.2%, 카드뮴 13.8%가 기준치를 초과한 것에 대해 폐광산 지역 농산물 중금속 오염문제 해결을 위해 생태복원이 필요하다는 내용의 녹색연합 성명서
보도자료; 자병산 석회석광산 현장시찰 나서는, 국회 환경노동위원회에 바란다
국회 환경노동위원회의 백두대간의 대표적 훼손지 자병산 석회석광산 현장 시찰을 앞두고, 자병산 훼손지 복원이 백두대간 훼손지 복원의 모범사례가 될 수 있도록 환경노동위원회의 적극적인 역할을 바라는 내용의 보도자료. 자병산 생태복원 사업에 대한 녹색연합 의견서가 별도 첨부되어 있음
의견서; ‘자연공원 내 집단시설지구 규제완화’ 관련 의견서
2005년 7월 29일 건설교통부가 ‘국토의 계획 및 이용에 관한 법률’ 시행령 개정과 관련하여 공고한 ‘자연공원 내 집단시설지구 규제완화’에 대해 반대하는 시민단체 의견서
보도자료; 터널공사로 위협받고 있는 계룡산국립공원 실태보고
계룡산국립공원 관통도로 터널공사 7개월 후 대전충남녹색연합의 계룡산국립공원 공사 현장 조사 결과를 알리는 보도자료. 환경과 주민 피해 상황과 요구사항이 기술되어 있음
성명서; 안전하지도, 경제적이지도, 환경적이지도 않은 춘천-양양고속도로 계획은 철회되어야 한다
건설교통부의 춘천양양고속도로 건설 계획에 대한 성명서. 안전, 경제, 환경 측면에서의 문제점들을 지적하고 건설계획을 철회할 것을 촉구하는 내용이 기술되어 있음
논평; 도암댐 폐쇄 결정을 환영한다, 자연의 흐름을 막는 댐 정책 전면 재검토 계기되어야
2005년 7월 12일 국무조정실과 강원도, 산업자원부, 한국수력원자력이 도암댐을 페쇄하고 자연방류하기로 결정한 것을 환영하는 논평. 도암댐으로 인한 환경과 경제 악화 문제점을 지적하고 댐 정책 재검토를 촉구하는 내용이 기술되어 있음
보도자료; 광릉숲 내 국립수목원 유리온실 건립을 둘러싼 갈등 해결
광릉숲보존을위한환경단체연대회의와 산림청, 국립수목원이 2005년 7월 6일 오전 열린 민관협의회에서 광릉숲 내 국립수목원 유리온실 건설 문제에 대해 최종 합의한 것을 알리는 보도자료. 광릉숲 내 유리온실 건립 현안에 대한 민.관협의회 합의문,진행경과,위원명단이 별도 첨부되어 있음
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보도자료; 국도 1호선 계룡산 관통도로 터널공사 현장 주민피해 및 환경피해 매우 심각
국도 1호선 계룡산 터널공사 인근(대전시 유성구 세동 1통 일대) 발파공사 및 도로공사로 주민피해와 환경피해가 심각한 것을 알리는 보도자료. 공사 개요와 피해 현황, 녹색연합의 주장 등이 기술되어 있음
보도자료; 일제 강점기에 창지개명(創地改名) 된 백두대간 우리 땅 이름 조사 결과 발표 기자회견
2005년 2월 28일 오전 10시 환경재단 기자회견장에서 진행한 일제 강점기 때 창지개명된 백두대간 우리 땅 이름 조사 결과 기자회견 보도자료. 조사 결과 주요 내용이 기술되어 있으며, 바로잡아야 할 백두대간 우리이름 보고서 요약본이 별도 첨부되어 있음
보도자료; 일제 강점기 창지개명(創地改名)된 백두대간 우리 땅 이름 조사 결과 발표 기자회견
2005년 2월 28일 오전 10시 환경재단 기자회견장에서 진행하는 일제 강점기 때 창지개명된 백두대간 우리 땅 이름 조사 결과 발표 기자회견을 알리는 보도자료
보도자료; 환경의 사각지대, 고속철도 터널공사 현장을 고발한다
고속철도 대구-부산 구간 중 경주를 관통하는 공사현장에서 터널공사를 위한 발파로 발생하는 주민피해와 환경피해를 고발하는 보도자료. 피해 사례와 유형, 녹색연합의 주장 등이 기술되어 있으며, 현장 사진이 별도 첨부되어 있음
보도자료; 가자, 광화문으로! 모이자, 촛불집회에! 참여하자, 백만 마리 도롱뇽 행진에!
2005년 2월 3일 오후 6시 30분 광화문 교보문고 앞에서 천성산 경부고속철도 관통터널 반대를 위한 촛불집회에 대한 보도자료. 전국 촛불집회 현장 안내가 포함되어 있음
보도자료; 천성산 고속철 관통터널에 대한 정부의 입장전환을 촉구하는 공동기자회견 개최
2005년 1월 26일 오전 10시 청와대 앞 청운동사무소 앞, 천성산 관통터널에 대한 정부의 입장전환을 촉구하는 기자회견에 대한 보도자료. 기자회견문이 첨부되어 있음
논평; 교육인적자원부의 교과서에 잘못된 현행 산맥체계 바로 잡겠다는 입장표명을 환영한다
교육인적자원부가 새 산맥 체계를 반영한 지도를 합리적인 절차를 거쳐 교과서에 반영하기로 밝힌 것에 대해 환영하는 논평
보도자료; 국가 지도에 백두대간 표기하기 대시민 서명 캠페인
2005년 1월 7일 오전 11시 서울 명동 우리은행 앞에서 진행하는 국가 지도에 우리 산줄기 백두대간을 표기하자 대국민 거리 서명운동에 대한 보도자료
보도자료; 백두대간 등 생태축을 단절시키는 폐도 현황, 도로 기능을 상실한 폐도로 60여 곳, 총연장 209km에 달해
2005년~20006년 강원도, 충청도, 경상도, 전라도 권역의 폐도 발생 구간을 조사한 내용을 발표하는 자료. 생태축을 단절하는 폐도로 현황과 폐도로정책의 문제점 보고서 요약이 첨부되어 있으면 보고서 전문이 별도 첨부되어 있음
보도자료; 생태복원 제도개선을 위한 심포지엄 개최 ‘이제는 생태복원입니다.’
2006년 12월 7일 국회 대회의실에서 열리는 생태복원 제도개선을 위한 심포지엄 ‘이제는 생태복원입니다.’ 를 알리는 보도자료
성명서; 미시령터널, 제2의 이화령터널로 전락시킬 것인가?
2006년 5월 개통된 미시령 터널이 비싼 통행료와 30년간 지불해야 할 최소 수익 운영 보전금 문제로 어려운 상황에서 동홍천-양양 고속도로 건설을 추진하는 것에 반대하는 성명서. 민자도로 현황에 대한 자료가 첨부되어 있음
성명서; 폐광산 지역의 농산물 중금속 오염문제, 생태복원을 통한 근본해결이 답이다
2006년 9월 5일 정부 발표에 따르면 전국 936개 폐광지역 중 토양오염도가 높은 44개 폐광 인근지역에서 생산되는 농산물의 중금속 함유량이 납의 경우 25.2%, 카드뮴 13.8%가 기준치를 초과한 것에 대해 폐광산 지역 농산물 중금속 오염문제 해결을 위해 생태복원이 필요하다는 내용의 녹색연합 성명서
보도자료; 자병산 석회석광산 현장시찰 나서는, 국회 환경노동위원회에 바란다
국회 환경노동위원회의 백두대간의 대표적 훼손지 자병산 석회석광산 현장 시찰을 앞두고, 자병산 훼손지 복원이 백두대간 훼손지 복원의 모범사례가 될 수 있도록 환경노동위원회의 적극적인 역할을 바라는 내용의 보도자료. 자병산 생태복원 사업에 대한 녹색연합 의견서가 별도 첨부되어 있음
의견서; ‘자연공원 내 집단시설지구 규제완화’ 관련 의견서
2005년 7월 29일 건설교통부가 ‘국토의 계획 및 이용에 관한 법률’ 시행령 개정과 관련하여 공고한 ‘자연공원 내 집단시설지구 규제완화’에 대해 반대하는 시민단체 의견서
보도자료; 터널공사로 위협받고 있는 계룡산국립공원 실태보고
계룡산국립공원 관통도로 터널공사 7개월 후 대전충남녹색연합의 계룡산국립공원 공사 현장 조사 결과를 알리는 보도자료. 환경과 주민 피해 상황과 요구사항이 기술되어 있음
성명서; 안전하지도, 경제적이지도, 환경적이지도 않은 춘천-양양고속도로 계획은 철회되어야 한다
건설교통부의 춘천양양고속도로 건설 계획에 대한 성명서. 안전, 경제, 환경 측면에서의 문제점들을 지적하고 건설계획을 철회할 것을 촉구하는 내용이 기술되어 있음
논평; 도암댐 폐쇄 결정을 환영한다, 자연의 흐름을 막는 댐 정책 전면 재검토 계기되어야
2005년 7월 12일 국무조정실과 강원도, 산업자원부, 한국수력원자력이 도암댐을 페쇄하고 자연방류하기로 결정한 것을 환영하는 논평. 도암댐으로 인한 환경과 경제 악화 문제점을 지적하고 댐 정책 재검토를 촉구하는 내용이 기술되어 있음
보도자료; 광릉숲 내 국립수목원 유리온실 건립을 둘러싼 갈등 해결
광릉숲보존을위한환경단체연대회의와 산림청, 국립수목원이 2005년 7월 6일 오전 열린 민관협의회에서 광릉숲 내 국립수목원 유리온실 건설 문제에 대해 최종 합의한 것을 알리는 보도자료. 광릉숲 내 유리온실 건립 현안에 대한 민.관협의회 합의문,진행경과,위원명단이 별도 첨부되어 있음