고속철도 민간개방 무엇이 문제인가?
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고속철도 민간개방 무엇이 문제인가?
| 목록구분 | 소장기록 |
|---|---|
| 식별번호 | F-AK-0194 |
| 표제 | 고속철도 민간개방 무엇이 문제인가? |
| 내용 | <목차> 1. 왜 지금 갑자기 민간개방이 논의되나요? - 1 2. 민간이 운영하게 되면 정말 효율이 높아지나요? - 2 3. 고속철도를 민간이 운영하면 운임이 인하되나요? - 3 4. 민간이 운영하면 서비스는 더 좋아지지 않나요? - 4 5. 고속철도 민간개방시 안전에는 문제가 없나요? - 5 6. 설문조사 결과, 국민의 70%가 민간참여에 찬성한다는데? - 6 7. 이동통신, 항공산업도민간에 시장을 개방해 효과를 보지 않았나요? - 7 8. 민간과의 경쟁으로 철도공사도 발전하게 될 수 있는 것 아닌가요? - 8 9. 도로, 항공, 해상 등 다른 교통수단과 달리, 왜 철도만 독점하고 있나요? - 9 10. 외국의 철도는 이미 민간에 개방되었나요? - 10 11. 그 동안 철도를 민간이 운영했던 적은 없나요? - 11 12. 새마을, 무궁화호 등 일반열차도 민간기업이 운영하나요? - 12 13. 현재 고속철도의 이익으로 적자노선의 비용을 보전하는 형태인데 바람직한 것인가요? - 13 14. 철도공사의 경영에 비효율이 심각하다는데? - 14 15. 철도공사는 경쟁체제를 반대하는 건가요? - 15 |
| 기록물유형 | 문서류 |
| 기록물형태 | 일반문서 |
| 원본소장처 | 녹색교통 |
| 생산자 | 한국철도공사 |
| 생산일자 | 2011-12-00 |
| 키워드 | |
| 원본형태 | 비전자 |
| 크기분량 | 5MB; 17쪽 |
| 포맷 | |
| 언어 | 한국어 |
| 관리번호 | 43279 |
