| 목록구분 | 소장기록 |
|---|---|
| 식별번호 | F-W-0004860 |
| 표제 | 김포국제공항 항공기 소음 정밀측정 조사 보고서 |
| 내용 | <목차> 1. 요약문 - 1 2. 서론 - 2 2.1 과업의 목적 - 2 2.2 과업의 내용 - 2 2.2.1 과업의 대상 - 2 2.2.2 과업기간 - 2 2.2.3 과업의 범위 - 2 3. 항공기 이착륙 소음의 조사방법 - 3 3.1 우리나라의 항공기소음 평가단위 - 3 3.2 WECPNL의 설명 - 5 3.2.1 WECPNL의 산출방법 - 5 3.2.2 WECPNL의 기여인자 검토 - 7 3.3 조사방법 - 9 3.3.1 WECPNL 산출지점 선정 - 10 3.3.2 기종별 EPNL - 10 3.3.3 이착륙 Pattern - 10 3.3.4 지형보정 - 11 3.3.5 관측각의 보정 - 11 3.3.6 항공기 기음의 실측 보정 - 12 3.3.7 WECPNL의 산출 - 13 3.3.8 WECPNL Contour의 작성 - 14 4. 항공기 이착륙 발음의 실측 및 Data 분석 - 25 4.1 항공기 이착륙 발음의 실측 - 25 4.1.1 측정장비 - 25 4.1.2 측정기간 - 25 4.1.3 측정지지점수 - 25 4.1.4 측정횟수 - 25 4.1.5 측정항목 - 26 4.2 항공기 이착륙 발음의 측정방법 - 26 4.2.1 측정지점 및 위치 - 26 4.2.2 측정조건 - 27 4.2.3 측정기기의 조작 - 27 4.2.4 측정 기간 - 27 4.3 측정 Data의 정리 - 31 4.4 측정 Data의 분석 - 31 4.4.1 기준점 측정에 의한 동시측정 - 32 4.4.2 측정 Data의 처리 - 32 5. 항공기 이착륙 발음의 Contour - 43 5.1 1993년의 1월 평균 이착률 횟수 - 43 5.1.1 1993년 측정당시의 1월 평균 이착륙 횟수 - 43 5.1.2 1993년의 1월 평균 이착륙 횟수 산정 - 44 5.2 장래의 1월 평균 이착륙 횟수 - 45 5.2.1 참고자료 - 45 5.2.2 김포국제공항의 향후 운항횟수 - 45 5.2.3 김포국제공항의 최대운항횟수 - 47 5.3 김포국제공항의 항공별 기종별 예측 운항비율 - 47 5.3.1 대한항공의 향후 항공별 혼입실 예측 - 49 5.3.2 아시아나의 향후 항공별 혼입실 예측 - 51 5.3.3 국내 항공사의 향후 항공별 혼입실 - 52 5.3.4 기타 외국 항공사의 기종별 혼입실 - 52 5.3.5 김포국제공항의 기종별 예측 운항횟수 - 53 5.4 김포국제공하의 기종별 시간대별 이착륙 횟수 - 54 5.4.1 각 년도의 시간대별 운항비율 - 54 5.4.2 각 예측년도의 기종별 시간대별 운항횟수 - 55 5.4.3 32방향 착륙의 활주로별 기조 혼입율 - 57 6. 전파장애 - 60 6.1 항공기 이착륙에 의한 전파장애 - 60 6.2 항공기 이착륙에 의한 전파장애지역의 예측 - 60 7. 김포국제공항의 항공기 이착륙 소음평가 - 61 7.1 김포국제공항의 현황 - 61 7.2 항공기 이착륙소음의 평가 - 62 7.3 항공기 소음의 영향분석 - 72 7.3.1 지민새활에 미치는 영향 - 72 7.3.2 도시개발에 미치는 영향 - 73 7.3.3 기타 김포국제공항에 미치는 영향 - 73 8. 대책방안 - 74 8.1 항공기 이착륙 소음 - 74 8.1.1 저음기 기종으로의 유도 - 74 8.1.2 측정방법의 개선에 의한 방안 - 75 8.1.3 항공기 소음 Monitoring - 76 8.1.4 토지이용계획에 대한 방음대책 - 78 8.2 전파장애 - 78 8.2.1 TV 수진 장애대책 - 79 8.3 공항수지내의 방음벽, 박음목, 박음둑 설치 당위성 검토 - 79 |
| 기록물유형 | 문서류 |
| 기록물형태 | 보고서 |
| 원본소장처 | 녹색연합 |
| 생산자 | 한국공항공단 |
| 생산일자 | 1993-12-00 |
| 키워드 | |
| 원본형태 | 비전자 |
| 크기분량 | 18MB; 69쪽 |
| 포맷 | |
| 언어 | 한국어 |
| 관리번호 | 24943 |